Le principe de fonctionnement du convoyeur à vis pour le transport de matériaux est divisé en trois catégories: méthode de poussée, induction centrifuge et glissement par gravité.
1. Méthode Push: utilisez des aubes en spirale pour le transport des matériaux couramment utilisés pour le déchargement et le transport du fond de la trémie. Les matériaux sont souvent remplis de spirales et la pression statique des matériaux granulaires est relativement importante. La gravité de chaque matériau lui-même est beaucoup plus petite que les autres forces (poussée hélicoïdale, frottement, pression statique). Ce type de résistance en spirale est très grand, il faut vaincre la force de friction formée sous la plus grande pression. Le matériau de travail est comme un écrou, effet de vis en spirale, tant que l'écrou ne tourne pas (ou rotation plus lente), l'utilisation de la vis tourne, vous pouvez faire en sorte que l'écrou se déplace dans le sens axial, le bas de la spirale de décharge spirale de pas souvent variable Le pas à la sortie est plus grand.
2.Méthode d'induction centrifuge: Pour les convoyeurs à vis avec une inclinaison verticale plus raide, ou tout convoyeur à vis avec une vitesse de rotation plus élevée, la caractéristique de travail est que la quantité de matériau de remplissage est comprise entre deux. Sous la vitesse de rotation élevée de la vis, le matériau en vrac est soumis à la force centrifuge. L'effet est beaucoup plus important que d'autres forces externes telles que la gravité.
3.Gravity glisser vers le bas de la méthode. La vitesse de la spirale est faible et le matériau à la surface de la spirale est affecté par la gravité bien plus que la force centrifuge. Lorsque le matériau en rotation spirale glisse de manière continue le long de la surface de la spirale, il génère un déplacement axial. La machine à vis CX appartient fondamentalement à ce principe. . La valeur du facteur de remplissage de la vis selon ce principe est généralement inférieure à 0,5. En raison du remplissage excessif, le matériau ne glisse pas le long de la surface hélicoïdale, il est plutôt agité par la vis de manière à survoler la tige de la vis et à ne pas obtenir une grande vitesse axiale. Etant donné que le matériau de la spirale lente est fortement affecté par la gravité, il est évident qu’il ne peut pas être utilisé pour la spirale verticale ou le transport vers le haut avec un grand angle d’inclinaison.
Principe de glissement, bien que la capacité de transport soit faible, mais le matériau est en train de rouler et de tomber librement, et est moins comprimé. Il convient aux matériaux faciles à agglomérer et dotés d'excellentes propriétés abrasives. L'utilisation d'une spirale standard permet non seulement de conserver une vitesse de descente relativement rapide, mais également une certaine adaptabilité au transport incliné (l'angle d'inclinaison est généralement inférieur à 20 °).
